Власти Петербурга назвали самые частые причины штрафов за парковку

Автор фото: Мнацаканян Анжела

11:5607 июля 202611:56

84просмотров

11:5607 июля 2026

Ксения Ерохина

Водителей в Петербурге чаще всего штрафуют на парковке по трём причинам. Их перечислила заместитель председателя комитета по транспорту Александра Бахмутская на пресс-конференции ТАСС.

Горожанам рассказали, как избежать денежных наказаний.

Чаще всего автомобилисты жалуются на то, что парковочная сессия закончилась, а продлить её не успели. С 28 марта 2026 года, напомнила Бахмутская, в приложении появилась возможность корректировать время до конца дня. Внести дополнительную плату можно в том случае, если водитель не прервал сессию сам.

Вторая по частоте причина — ошибка парковочной зоны. По её словам, водители часто спешат и не проверяют, правильно ли определилась зона по геолокации. До конца дня её можно изменить.

Особенно много таких обращений стало от гостей Петербурга в туристический сезон. Бахмутская посоветовала сверяться с номерами домов и объектами притяжения, а также уточнять, на какой стороне реки находится машина.

На зарядку становись: проблемы с бензином повысили нагрузку на станции для электрокаров

"Костыль" для метро: что не так с самокатами в Петербурге

От Карелии до Антарктиды: петербуржцы осваивают экзотические круизы

Массированная атака БПЛА на Петербург и Ленобласть 4 июля: что известно

Третья причина — неправильный номер автомобиля в приложении. Ошибку тоже можно исправить до конца дня.

“

"У многих в приложении забито несколько автомобилей. Как правило это автомобили семьи: мужа, жены, мамы, совершеннолетних детей. Если номер указан неправильно или вы выбрали не тот, до конца дня вы также можете его исправить", — пояснила Бахмутская.

Ранее директор Городского центра управления парковками Михаил Курдяев сообщал, что платные парковки в Петербурге с момента их введения в 2015 году принесли городскому бюджету 19,7 млрд рублей. В 2025 году поступления составили 6,1 млрд рублей, в первом полугодии 2026 года — 3,7 млрд рублей. Основной источник доходов — почасовая оплата (5,5 млрд рублей в 2025 году и столько же в первом полугодии 2026-го).

В мае после изучения ситуации была введена дифференциация тарифов — теперь стоимость варьируется от 100 до 360 рублей в час.

Лента новостей

Только бизнес новости

00:00

Наука строить: сколько кампусов вузов в Петербурге остались на бумаге

13.07

Более чем в 600 поселений Псковской области вернули электричество после урагана

13.07

В Ленобласти разрешили продавать бензин в канистры на АЗС

13.07

Скульптуры у петербургского Манежа отреставрируют до конца года

Здесь читают "Деловой Петербург". Ключевые точки распространения

На зарядку становись: проблемы с бензином повысили нагрузку на станции для электрокаров

"Костыль" для метро: что не так с самокатами в Петербурге

От Карелии до Антарктиды: петербуржцы осваивают экзотические круизы

Нашли ошибку? Выделите фрагмент с текстом и нажмите

11:5607 июля 2026

Тэги:

Подписаться на новости

На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.